Auta s hydraulickou rukou

AUTO S HYDRAULICKOU RUKOU PALFINGER PK 29002 - auto nostnost 20t... - délka ložné plochy 6,5m + 1,5m roztažení... - hydraulická ruka + naviják... - maximální výsuv HR délka 21,1m - nosnost 710 kg... - nosnost - 1,2t - při délce 16,7m... - nosnost - 5,5,t - při délce 4,6m... + Za vodilo je možnost vleku (viz. foto)

Silná hydraulická ruka umožňuje naložení břemene o hmotnosti až 7.400kg. - Boční dosah až 12,3m - Maximální nosnost 12t - Výškový dosah přes 14m - Ložná plocha o délce 8,5m

Nabízíme přepravu vozy do 15 tun od stavebního materiálu nebo zboží, po manipulaci s těžkými břemeny hydraulickou rukou. / Jezdíme v rámci celé České republiky. / Pro bližší informace nás neváhejte kontaktovat.

Jde o typ jeřábu montovaný jako dodatečná výbava na nákladní automobil. Výkonný pomocník při přesunu, nákládce nebo vykládce rozměrných nebo paletovaných objektů jako jsou unimobuňky, stavební materiál, krovy a další. / Rozměry (d x š x v): 7,3 m x 2,5 m x 3,4 m/ Šířka s vysunutými opěrami: 5,6 m/ Celková nosnost: 6 tun/ Max dosah výložníku 10 m/ Max hmotnost břemene 6,5 tun

Jde o typ jeřábu montovaný jako dodatečná výbava na nákladní automobil. Výkonný pomocník při přesunu, nákládce nebo vykládce rozměrných nebo paletovaných objektů jako jsou unimobuňky, stavební materiál, krovy a další. / Rozměry (d x š x v): 7,3 m x 2,5 m x 3,4 m/ Šířka s vysunutými opěrami: 5,6 m/ Celková nosnost: 6 tun/ Max dosah výložníku 21 m/

Jde o typ jeřábu montovaný jako dodatečná výbava na nákladní automobil. Výkonný pomocník při přesunu, nákládce nebo vykládce rozměrných nebo paletovaných objektů jako jsou unimobuňky, stavební materiál, krovy a další. / Rozměry (d x š x v): 6,9 m x 2,5 m x 3,1 m/ Šířka s vysunutými opěrami: 5,6 m/ Celková nosnost: 19 tun/ Max dosah výložníku 21 m/ Max hmotnost břemene 10 tun

Jde o typ jeřábu montovaný jako dodatečná výbava na nákladní automobil. Výkonný pomocník při přesunu, nákládce nebo vykládce rozměrných nebo paletovaných objektů jako jsou unimobuňky, stavební materiál, krovy a další. / Rozměry (d x š x v): 6,9 m x 2,5 m x 3,1 m/ Šířka s vysunutými opěrami: 5,6 m/ Celková nosnost: 6,5 tun/ Max dosah výložníku 21 m/ Max hmotnost břemene 6,5 tun

Jde o typ jeřábu montovaný jako dodatečná výbava na nákladní automobil. Výkonný pomocník při přesunu, nákládce nebo vykládce rozměrných nebo paletovaných objektů jako jsou unimobuňky, stavební materiál, krovy a další. / Rozměry (d x š x v): 7,3 m x 2,5 m x 3,4 m/ Šířka s vysunutými opěrami: 5,6 m/ Celková nosnost: 6 tun/ Max dosah výložníku 8,5 m/

Jde o typ jeřábu montovaný jako dodatečná výbava na nákladní automobil. Výkonný pomocník při přesunu, nákládce nebo vykládce rozměrných nebo paletovaných objektů jako jsou unimobuňky, stavební materiál, krovy a další. / Rozměry (d x š x v): 7,3 m x 2,5 m x 3,4 m/ Šířka s vysunutými opěrami: 5,6 m/ Celková nosnost: 4,5 tun/ Max dosah výložníku 17 m/

Nákladní autodoprava Petrovický zajišťujeme přepravu sypkých materiálů, jako jsou písky, štěrky, lomové kamenivo různých frakcí, zeminy, stavební sutě, recykláty. Stroj uveze až 14 tun nákladu.

Nákladní autodoprava Petrovický zajišťujeme přepravu sypkých materiálů, jako jsou písky, štěrky, lomové kamenivo různých frakcí, zeminy, stavební sutě, recykláty. Nákladní autodoprava uveze až 14 tun nákladu.

Vozidlo Scania – nosič kontejnerů s nakládacím drapákem je vhodné na převoz kontejnerů o maximální délce 6 metrů. Vozidlo je vybaveno hákem na ACTS kontejnery a drapákem, kterým je možné nakládat různé materiály jako například dřevo, roští, železný šrot atd. Dále je vozidlo vybaveno tažným zařízením velikosti 40 mm. Toto vozidlo je možné použít v jízdní soupravě ve spojení s kontejnerovým přívěsem. Ideální řešení pro odvoz nebo dovoz velkého množství sypkých hmot a dalších materiálů.

Výhodou auta s rukou je možnost převozu nákladu včetně zajištění nakládky a vykládky. To šetří čas a peníze a není třeba řešit koordinaci více strojů najednou.

Nabízíme pronájem nákladního auta s hydraulickou rukou – IVECO CURSOR MP 380 E 38 H. Výhodou auta s rukou je možnost převozu nákladu včetně zajištění nakládky a vykládky. To šetří čas a peníze a není třeba řešit koordinaci více strojů najednou.